2025年8月，吉利控股集团宣布“领克900号”卫星已完成最终测试，将于近期择机发射。这颗承载着吉利“天地一体化”战略使命的低轨卫星，不仅标志着中国民营商业航天进入新阶段，更预示着智能出行领域将迎来颠覆性变革。
技术突破：厘米级定位赋能自动驾驶
“领克900号”卫星基于吉利自主研发的“未来出行星座”计划打造，该计划一期部署72颗低轨卫星，旨在构建全球首个专为智能出行服务的卫星网络。此次发射的卫星采用轻量化设计，重量仅200kg，却搭载了高精度激光通信终端与星载AI芯片，可实现厘米级定位精度与毫秒级时延。据领克研究院数据，卫星投入使用后，领克车型的自动驾驶系统在复杂路况下的识别准确率将提升30%，尤其在雨雪天气或隧道等传统传感器失效场景中，卫星定位可成为“安全冗余”。
产业协同：从卫星到汽车的生态闭环
领克900号卫星并非孤立存在，而是与领克汽车深度协同。以旗舰车型领克900为例，该车已预装支持卫星通信的5G模组，可实时接收卫星数据优化导航路径。更值得关注的是，领克900的探索版车型首次集成“星地融合”系统，当车辆进入无地面网络区域时，可自动切换至卫星通信，确保远程控制与应急呼叫功能。这种“卫星-车辆”直连模式，在青海格尔木的实路测试中，已成功实现500公里无人区内的自动驾驶。
市场冲击：重塑商业航天与汽车产业格局
吉利此次布局被视为对特斯拉星链计划的正面回应。数据显示，2025年全球卫星互联网市场规模预计突破800亿美元，而领克通过“车+星”模式，将卫星应用从消费电子拓展至万亿级汽车市场。据吉利商业航天部门透露，领克900号卫星的发射成本较五年前降低60%，这得益于吉利在浙江台州建设的全球首个卫星量产AIT中心，实现了卫星从研发到发射的全流程成本控制。
未来展望：从出行工具到空间节点
领克900号卫星的发射，只是吉利“天地一体化”战略的起点。按照规划，2026年吉利将完成星座一期部署，届时领克车型可实现全球无盲区导航与自动泊车。更深远的意义在于，当汽车成为卫星网络的地面节点，未来的出行场景将超越想象——车辆可自主规划最优路线，甚至通过卫星调度充电桩、无人机等外部资源。正如领克品牌CEO所言：“当汽车能接收卫星信号，它就不再是交通工具，而是移动的智能空间。”
从西昌卫星发射中心到领克宁波工厂，从低轨卫星到混动SUV，吉利用一场跨越天地的技术革命，重新定义了“出行”的边界。当领克900号卫星划破天际，一个“车联星、星护车”的智能出行新时代，正加速驶来。
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